低摩擦型日本SMC氣缸 SMC CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實現(xiàn)雙向密封,活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,不用螺母。 端蓋 端蓋上設(shè)有進排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu)。 桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。
日本SMC緊湊型氣缸完整型號 SMC氣缸引導(dǎo)活塞在其中進行直線往復(fù)運動的圓筒形金屬機件。 工質(zhì)在發(fā)動機氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機械能;氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。 渦輪機、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動機等的殼體通常也稱“氣缸“。
SMC氣缸/標(biāo)準(zhǔn)型 選型樣本 氣缸端蓋上設(shè)有進排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以提高氣缸的導(dǎo)向精度,承受活塞桿上少量的橫向負載,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。
雙作用SMC氣缸 安裝與使用 缸徑20缸徑 20mm 通口螺紋的種類-Rc 氣缸行程100氣缸行程 100mm 氣缸追記號-橡膠緩沖,桿端外螺紋,無防護套 雙行程標(biāo)記-行程標(biāo)記
概述SMC手動閥 日本SMC電磁閥 手動閥借助手輪、手柄、杠桿、鏈輪,由人力來操縱閥門動作。當(dāng)閥門啟閉力矩較大時,可在手輪和閥桿之間設(shè)置此輪或蝸輪 減速器 。必要時,也可以利用萬向接頭及傳動軸進行遠距離操作。